小米Su7袭击，大火炸死，杀死了3人。明智的驾驶

可用的商用车的明智驾驶无法达到自主驾驶的水平，每个人都需要驾驶帮助。 3月29日，22:44，在汤阳的高速公路区，汤林，安海省，一辆小米su7，带有武汉（ER A）的车牌，在杀死了护栏后爆炸，不幸的是，在车上上大学的三名妇女被杀。事故发生后，汤林（Tongling）交通警察和小米汽车立即成立了一支特殊的劳动力进行调查。最近，明智驾驶的判断是安全的，如果小米设计的缺陷和责任立即引发了这次事故的激烈讨论。谁负责由智能驾驶引起的交通事故？事故：驾驶的明智速度为116公里/小时。转向某人后仅1秒钟。小米汽车说，此时发生的事情是小米SU7的标准版本。在3月29日事件的当晚，车上有三名妇女（一名他们是司机）。事故发生之前，该车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，并以116公里/小时的速度继续驾驶。由于构造和调整，该线路被路障关闭，并转移到反向车道上。车辆看到障碍物后，它发出提醒并开始放慢速度。然后，驾驶员抓住了车辆，进入人类驾驶状态，继续放慢脚步并控制车辆的转向。然后，车辆与皮带分离处的水泥堆相撞。在碰撞约为97 km/h之前，系统可以确认的最终速度。根据小米释放的数据，从明智的人开车后仅1秒钟就发生了碰撞。三秒钟后，触发汽车末端的电子呼叫，证明事故发生了。事故发生后，车辆中的三人未能逃脱时间，车辆很快爆炸了。两个人直接死亡，其中之一被送往医院，未能被救出后死亡。争议：碰撞后门被锁定。一家人质疑车辆设计中的缺陷。事故发生后，卢（Luo）车司机的母亲王女士在社交网络上发表讲话，声称小米没有积极联系家人，并要求车辆安全缺陷导致门关闭，电池爆炸了，导致了他的女儿和两个同伴在火海上的玩具。事故发生后，手机被绑在车辆上，立即推出了碰撞警报。他的询问的目的是，车辆的破坏表明车辆的前部受到了严重损坏，但是AB支柱仍然没有完整，并且在捕获电池后无法打开门，导致三人被困和杀死。 “为什么碰撞后车门锁定？为什么电池立即爆炸？小米应该给出解释！”王女士的问题迅速成为公众舆论的热门话题。据报道，事故车是以驾驶员女友的名字注册的。王女士说，他的女儿因为是学生而不能买车，所以她以男友的名字购买了汽车。 Wang女士的职位是Canyang女儿的驾驶执照，她说她的女儿不是新手司机，很多时候驾驶小米Su7。他还询问了王小小的宣称，他成立了一个特殊的工作组，但没有与家人联系。 “他们只是把汽车拖到北京参加测试，但忽略了我们三个破碎的家庭！”周二晚上，小米的创始人，董事长兼首席执行官莱·朱·朱·朱（Lei Jun）向微博作出了此事，称他将与警方调查合作，并肯定会将其交给公司。我将解释这一点，但是事故仍在调查中，许多问题无法回答。基本点：是自主驾驶明智的努力g？近年来，智能驾驶一直是汽车制造商的主要销售点。但是，在智能驾驶中对Volkswagen的理解并不相同。有些人直接认为智能驾驶是自主驾驶的，可以在没有驾驶员的情况下推动。这是错误的。根据2022年3月实施的标准“自动自动驾驶”，自动驾驶分为6个级别。 L0至L2正在驾驶帮助，驾驶员必须跟踪整个旅程的驾驶； L3是一种自主驾驶条件，驾驶员执行紧急情况。 L4是高度自主驾驶的； L5是完全自主驾驶的。目前，可用商用车的明智驾驶水平尚未达到L3。具体来说，L0只能亲自推动-Man，L1可以具有巡航控制，而L2可以提供飞行员帮助。小米su7的通常是纯视觉模式的NOA。根据汽车研究和Develo的说法Pment Worker的汽车研发工作者“因为没有LIDAR，低成本，但是作为帮助的驾驶技术，纯粹的视觉模式在深夜条件下不是很可靠。”一位姚明说，在这个阶段，明智的驾驶不能等于自主行动，而NOA只有帮助驾驶，无法替代驾驶员。 “在进入L3水平之前，驾驶员应用双手点亮方向盘，观察道路状况，保持清醒并准备好任何时间。”提醒Yao。为什么电车在撞击后容易受到爆炸的影响？事故发生后，小米汽车回答说，事故车辆的爆炸不是某些在线报道的“自愿燃烧”。这是haka-这是由于皮带分离中猛烈撞击水泥堆后对整个车辆系统的严重损害造成的。 2022年7月，著名的艺术家吉米·林（Jimmy Lin）在驾驶特斯拉（Tesla Model X）时碰撞，车辆迅速爆炸。根据实践Oners，撞击后的电车爆炸主要与锂电池的化学特性，电池结构的设计和碰撞期间的物理损害有关。 “当电池电池因碰撞而失效并且隔膜被损坏时，正极和负电极之间的直接接触会导致内部短路，并且在短时间内释放大量热量。如果热量无法及时消失，它将导致热量失去控制并最终导致爆炸。” 4月2日，一位投资者询问社交平台：3月29日发生事故的小米SU7使用了CATL电池？作为回应，CATL回答：“这不是我们的电池。”小米SU7客户服务回应说，标准SU7版本配备了Ferdi刀片电池或CATL电池。 “两种类型的电池是随机安装的，在购买汽车时不能由汽车所有者选择。”观点：人工智能将立即nEED填补法律差距。事故发生了四天，没有明确声明这次事故的责任。交通警察局表示，这是对安海·汤林（Anhui Tongling）执政的警察能力的考验，这一事件的通知将是智能驾驶事故的时间的范围。如何确定与明智驾驶相关的交通意外？广州CPPCC的成员Xu Qiang认为，在智能驾驶，法律和技术领域，不再彼此相符，社会要求法律接近。 “法律可能要求汽车公司在交付新车辆时要坚强。CPPCC表示，改善人工智能的法律和法规非常重要。他说：“我们必须使用法治作为基础来促进行业的基础，以促进行业，但是在立法过程中，我们必须使用“动态法律”的思维过多的限制，以防止过度限制限制的限制。影响技术的发展。 “在周二的新闻发布会上，“有许多政策措施来促进人工智能行业的转型和发展和发展广东省”，省政府明确表示，它应该积极地促进人工智能领域的法律建设，并为人工智能领域的发展提供了制度发展的制度发展的制度制度制度发展的机构发展，该机构发展了制度化的制度化机构的制度发展。中国技术 - 工业技术 - 工业技术行业，如果人工智能继续开发，则应在法律框架的保护下使用它：28：17轻度干扰警报； 22:36:48 NOA发出的手 - 发出警告“请按住“请按住”请按住“请按住”记忆“方向盘”；在踏板的左侧角转弯；