他被隧道的“电鸡”骑了2,000元人元：深圳摩托车

9月中旬，电气自行车正在明尔兹大道驾驶汽车线。 9月12日，郑钟登上了五角隧道的一辆电气自行车（从那里称为电动自行车），并立即被交通警察停下来检查隧道入口处的汽车。肖的车辆被判入狱，他被罚款2,000元。一个月前，小郑从他在湖南的小镇来到深圳。他不知道隧道的名字，也没有听到“被压制的汽车的地方”。他对深圳的DE电动车辆交通政策“不清楚”。这辆车是去年由小郑购买的二手车。后车配备了来自湖南的许可证牌，并从他的家乡拿到了特殊的牌照。小宗认为这辆车不值得，但是汽车上的电池正在租用。如果您不返回，则需要向房客支付3,600元人民币。他决定返回电动汽车。 9月15日中午，小郑在他朋友卢芬电动汽车后座的后座，到达安托花束乐谱。根据深圳的交通规则，成人无法使用电动汽车的后座。但是，他们俩都在电动汽车上戴了头盔。当小郑即将走进病房车库时，卢冯据称提醒他将头盔戴在头盔上，“如果您不戴它，他就不会放手。”在等待小子，小，卢冯和孟上的小小的时开始聊天。前一天，孟小美（Meng Xiaoming）骑着另一只电动自行车在道路上的电动自行车上骑行。在另一方击中他之后，他没有下车或道歉，然后逃跑了。孟上的敏敏迅速记录了对方的车牌号码，并打电话给警察。孟上的小米说：“这没什么大不了的。他道歉并结束了。谁知道他直奔逃跑。”警方很快通过他们的运动轨迹找到了所有者，并告知孟上的小米去了Detention处理事故。 9月1日，正式实施了电动自行车的“新国家标准”（GB 17761-2024）。深圳市的电动自行车由650万辆拥有，他于今年4月开始严格调查电动车辆违规行为，并使用智能设备（例如电子监控和无人机）D DIN来管理违反电动汽车的行为。近几个月来，许多电动汽车所有者都经历了“第一次” - 他们第一次收到票，他们第一次知道电动汽车正在违反政策，并且第一次知道“手骑行也在违反政策”……越来越多的汽车越来越多地保护政策，以保护政策，以保护他们的政治和保护他们的政治机构，以保护他们的政策，并保护他们的政治行为”保护他们的“正确和利益。他第一次收到票“现在太严格了”时说他是一个外卖骑手。尽管电动汽车的管理变得更加困难，但骑手违反了交通法规，可能被禁止获得食品帐户。如果您跑红灯，请在SASA束缚中行走，用一只手行驶，不戴头盔，将返回您。在三天，一周，半个月或一个月内都有所有限制。如果您几次违反规则，您将被永久禁止。”由于违法行为。 “紧绷”的感觉不仅是lu feng。 9月中旬，肖CAI在班尼亚警察小队中违反了电动车辆。违反政策“”的机动车，另一方面骑着雨伞，违反了规则”。这两种违规行为是同时进行的。Xiao Cai住在Longhua。他实际上去了班蒂安（Bantian电子眼睛，被违反。在收到这两条短信之后，小CAI意识到电动汽车的调查和处罚不仅是为了调查和惩罚。依靠路面上的执法，这是“明智的”。去交通警察中队处理违规信息后，小凯掌握了新知识。它已经成为骑自行车的骑行也是一种违规行为，骑电动自行车时他不能握住雨伞。收到非法短信后，小CAI了解了政策的细节。在打破违反布吉交通警察中队的电动汽车之前，一名工作人员指出了屏幕上被捕获的视频，并确认了他违反了老年妇女的细节 - “不戴头盔。”女人说。在同一天，来到交通警察小队的小陈说，de -cars也右手折断了小陈的摩托车，他在机动车上行走。通常在窃窃私语道路上走的电动车辆的安排比以往任何时候都更好。也住在布吉的小杨认为，道路上的非运动车辆数量增加了，以某种方式认为，当他骑自行车时，环境的骑行得到了很大改善。 9月13日，小杨去了他家附近的一家餐厅吃晚饭。距离非常接近。他没有戴头盔，很快收到了第一条非法短信。清洁的Xu Li也感到管理层的收紧。 9月12日下午，在南汉（Nanshan）的行政大厅，徐李（Xu Li）完成了电动自行车的注册服务。 “我还没有注册。徐李说。在不戴头盔的情况下在机动车线上行走FIC警察有点微弱的“第一个Ticketao Cai，Xiao chen和Yang到达交通交通中队，警察只是批评了交通，并警告他们下次结婚。即使收到了票，即使收到票，Xiao Cai和其他汽车所有者仍然需要在CARIES和CARIES中加强纽约市的行政，并且在此方面需要加强校园，并在此方面加强了一名奖项。”当天的电动汽车兴奋不已 - 陈在相反的方向上，我最害怕能够随时更改远光灯。过去，当他穿过东杜公园（Donghu Park）时，他经常在公园日看到一群“精神年轻人”骑在电动汽车上。直到最近，政府变得更加困难，这种行为在公园消失了。在路上，他还可以看到许多初中学生“只是为了飞”骑着电动自行车。 “这绝对是异常的，应该更规律。如果您想获得证书然后获得证书，那绝对是最好的。”在争夺卢的战斗中，小凯很少再次骑行。他住在朗哈（Longhua），家附近的自行车环境太紧。小凯骑着电动自行车经常感到“无需走”，“如果您走下人行道，人们抱怨您已经征服了人行道，您在机动车线路上行走，这对线条毫无价值，而这对线路来说是一文不值的，您会拍照，我只是说，我只是在幸运的是骑着Xiao时，我只是说，我会骑行。”这种情绪很普遍，尤其是当他骑自行车并朝行人骑行时，对面的人会“回话”。实际上，根据交通的说法政策，不应将其考虑在内。每个人都不清楚规则，这也会引起许多误解。骑行人行道时，“孟小选也深刻地理解了道路权之间的冲突。”行人对您不满意。如果您（Horn说话），他不在乎您。我们真的不是很快，但他认为这条路属于他。我不敢遇到一个老人，Soi只能遵循通常放置在高速公路右侧的车道，电动车辆和行人不会互相干扰，避免了行人和汽车所有者之间的冲突，而在车辆线上进行了非法行走”，”您不再驾驶电动机。方法，“远离机动车线上的大型汽车，不要在道路上杀死，看着后玻璃，点亮灯S和Whistles应该是。我躲藏在忽略政策的电动汽车上。车辆也破坏了他。小凯（Xiao Cai）也有同样的感觉，因为“不能用手开车，不能握住雨伞”的细节。他只发现phe的细节去了交通警察团队持有门票。他不知道在哪里录制了其他详细的条件。警察中队，小陈告诉我，当我今天管理票时，交通警察欣赏最基本的骑行，例如不在机动车线上行走并戴头盔，但缺乏更加系统性和详细的指导。 “这应该像驾驶执照1的主题，并在交通和评估政策方面进行教育。”与上述汽车所有者（例如CAI）相比，继续冒险。那些走出受限停车位的人中有些人似乎没有适应规则。小林从事五个水的水业务。当他骑了一辆无牌电动汽车运送水时，硕士向商店的交付正在受到警察的调查和惩罚。电动车辆未获得许可和超重。交通警察发布了1,000元的票。在Anto Bouquet Lotto的入口处，所有者正在等待接收车辆。 9月15日上午，小林站在安托山的大门口在里面，等待耶和华在车库里寻找电动汽车。小灵知道这款电动汽车已经超过了标准，并且肯定是由于超重，并且超过了商店不适用车牌的标准。对于人类生计产业，深圳释放了蓝色许可证板。在经济工业中配备了许可证的电动车辆可能会穿过第二级限制区域（主要是肺道路的主要肺道路及周边地区），但车辆必须遵守国家电气自行车标准。小线不想购买国家标准车辆来输送水，因为符合国家标准的电动汽车的重量有限，而且很难承受水的重量。这不是小子第一次到达车库停车场。今年6月，商店中的主人在骑不在时受到警察的调查和惩罚随后的三轮车输送水，并惩罚了2,000元人民币。主被行政拘留了三天。主人退出拘留时辞职。但是，那三轮车仍然用于太阳，“只是隐藏，”肖·林说。有时，Tinaxiao Ling的交通警察说，为什么他没有使用四轮汽车运送水。他用手指计算了计算，“许多社区进来时需要20元才能停车。我只赚了几桶水，费用太高了。”一对夫妇在被监禁的停车场外骑着一辆电动自行车。由于他们没有许可证，而且电动自行车超重，因此这对夫妇还获得了1,000元的票。小灵看着两辆电动汽车，“就像我们的车辆一样，超重，无法获得车牌。”这对夫妇点点头。 “您是打算删除配件和减肥，还是更改为DE电动汽车？”我问这对夫妇。 Th他们中的两个微笑着曼联，然后这款Eleg始于开头的汽车，然后离开。 “你必须戴头盔。如果发现，那将是痛苦的。”小灵强烈提醒男孩从后面结婚。他们两个坐在一辆无牌的超重汽车上电动汽车中，逐渐转过身，被忽视，似乎关心诸如“戴头盔”和“无法带人”之类的政策。很快，水货量也骑着电动自行车。两个大钢篮固定在汽车后座的左侧和右侧。根据大小和体积的酌处权，它可能被用来装载水桶。 “带我去地铁入口。”小灵转向他的主人，挤压了电动汽车的后座，他们俩都戴着头盔。小宗还骑着一辆电动自行车在受限停车场外。他打开了Upuan，并以3,600元的矿床暴露了电池。 “这种电池寿命如此强大吗？”我问小郑。“如果您有30或40码，可以骑60或70公里，如果您的80或90码，可以骑40公里。”小郑没有提到25码的范围。根据交通法规，25码是电动自行车骑行的最高速度。 Lu Feng在他的手机上收到了三条非法短信，他没有计划处理。 “我听说，如果您将其拖动并且不处理它，它可能会影响信用报告。”我说。 “信用报告，现在每个人都不关心信用报告，”郑宗说。卢冯说：“我审查了我的信用报告，非常好，超过700分。”我说：“那是芝麻的信誉。”据了解，分数不会显示在信用报告中。我和托卢冯说，我一直是银行的专家来检查。社交平台共享的帖子也有许多帖子，我收到了深圳流动警察的十几个非法短信，但尚未得到处理。作为回应对于这一现象，我在12345年之前询问了交通警察局。根据回应，为了这种行为，交通警察将监视汽车的移动轨迹，并找到汽车所有者来应对违规行为。如果违反所有者很长一段时间不存在，它将影响其个人信誉。在距布吉交通警察中队约50米的地铁入口处，摩托车司机吸引了乘客。尽管最近几个月的管理变得越来越困难，但仍有大量违规行为，例如在道路的某些地方获得机动车辆线和跑红灯。可以在朗冈布吉的Shiyaliting地铁的入口处看到一个奇怪的场景。 9月中旬的一个下午，电气车主继续到达Buji交通警察小队面临违法行为。在50米外的Shiyaliting Subway的入口处，四到五个摩托车司机仍在冷静地要求乘客。尖端为了在9月1日注册许可证，实施了“电动自行车安全技术规格”（GB 17761-2024），并更换了标准的旧版本（GB 17761-2018）。根据对市场部门的指示，从2025年9月1日开始，不符合新国家标准要求并且根据新国家标准的CCC认证的电动自行车将无法生产或发货。符合旧国家标准并获得相应的CCC认证之前的电力自行车可以在2025年符合旧的国家标准之前出售，直到2025年11月30日。所有业主都表示，他们的商店没有达到最新的国家标准。 “没有人愿意驾驶汽车。它小而慢，价格昂贵。每辆汽车的成本超过3,000元。”一辆电动汽车拥有的多个。 c的类型他们称之为AR是一辆符合GB 17761-2024标准的电动自行车。根据转移期政策，如果您在11月30日之前购买了一辆旧的国家电气车，您仍然可以正确申请车牌牌匾。在电动汽车店以客户的身份向我介绍，店员会鼓励我尽快购买汽车，“您可以骑车，“您可以在注册后刮擦直到它被刮擦。”看来，您可以通过这种方式运行它来逃脱。新的国家标准是一场灾难。但是，DE - 电机自行车的刮擦时间的限制似乎没有标准。该省的“废料，回收和拆卸服务”将于9月26日实施。规格为3.4，这清楚地将刮擦自行车定义为“超过制造商推荐使用寿命或愿意投降的大象自行车”。在我访问过的七八辆电动汽车中，我要求店员推荐一辆电动车辆与消费者的重量小于55公斤。店员要么指向商店中的产品，更靠近自行车，然后说“只有那么小”，要么直接告诉我“不”。商店中显示的大多数电动车辆都没有电池，有些店员向我推荐它：“它们没有电池，它们都小于55公斤。”在电动自行车店，在待售电动汽车的座位下，电池安装在空的空间中。根据旧的国家标准，电动自行车的重量不能超过55公斤。根据新的国家标准，使用铅酸电池的电动自行车的最大重量极限为63公斤。对于使用其他电池的电动自行车，整个车辆的最大重量极限仍然为55公斤。在一家汽车 - 电信商店中，店员向我宣布了他们的车牌技巧：“当我们去交通警察调查汽车时，我们将安装最小的电池以确保汽车重量不超过55公斤。当我们获得车牌时，我们为您换了它。”“我听说交通警察在路上称重电动汽车。如果电池被高功率取代，如果我骑自行车并被拖拨了它怎么办？”我问店员。“您戴着头盔，不在机动车辆线上行走，”店员让我感觉更好。Dumont最近才购买了二手电车，最近在8月份的车辆中购买了一辆二手车。它的重量为70公斤，比全国标准中指定的最多55公斤重15公斤，他只能找到一种在车辆中减肥的方法，这需要将车辆恢复到9月2日的最初状态。E后座。当这些配件放在秤上时，它们只有6.5公斤，离它仍然很远。该汽车的标准电池有12座电池，原始所有者用20安培的远程电池代替了它。汽车经销商帮助他获取了12台样品电池，然后减轻了近9公斤的重量。成功崩溃后，他立即用拆卸汽车冲向交通警察团队，这辆车说54公斤，这几乎已经完成。除了携带装载外，助手经理还将检查框架和前轮和后轮，检查框架是否被施加或校正，以及是否有改变前轮胎和后轮胎的迹象。一切都很正常，汽车成功地转移到了杜蒙特的名字。申请车牌后，他重新安装了删除配件和电池。杜蒙（Dumont电子。此外，如果我们有体重，我认为道路上没有很多汽车可以通过测试。当您想添加配件并需要更换电池时，应该超重。看来，道路上的大多数电动汽车都处于标准的状态。 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。这个平台只能IDES信息存储服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已上传，并且Na-post是NetASE HAO用户，这是一个社交媒体平台，仅提供信息存储服务。