欧美汽车制造商进入了第一季度，并加速了电气

最近，许多欧美汽车公司已发布了2025年的第一季度财务报告。在成本压力和连锁风险的背面，公司已经明显否认收入或收入。财务报告还表明，诸如电气化之类的变化是汽车公司绩效未来改善的主要原因之一。绩效下降已成为一个普遍的问题。德国宝马集团在2025年第一季度的收入和净利润分别下降了7.8％和26.4％。全球新车辆的交付是586,100，同比下降1.4％；新能源车的交付是157,500，增长了28.5％。 BMW集团在2024年的第四季度和全年财务报告中提到的，全球贸易关税的变化可以在2025年减少10亿欧元的收入。尽管第一季度的表现压力压力，但宝马组并未改变全年 - 沃尔表演希望。 “在高度动态的市场环境中，宝马集团在2025年第一季度的销售和盈利能力与期望一致。”宝马集团表示，宝马将继续促进效率和成本结构。美国汽车巨头福特汽车公司的第一季度财务报告表明，由于调整生产线，销售减少和运营收入等因素，净利润均被拒绝。考虑到贸易不确定性对供应链的影响，福特删除了三个月前发布的财务绩效指南。一般汽车公司还表示，该公司将暂停2025年收入预测，并首先在评估今年不确定性的影响时冻结40亿美元的股票购买。大众集团第一季度财务的最新报告显示，其收入略有2.8％，达到775.58亿欧元；但是，其营业利润下降了36.9％ - 年至28.73亿欧元；营业利润也从去年同期的6.0％下降到3.7％；税前收入降至31.1亿欧元，比去年同期的51.36亿欧元下降了39.5％；税后的收入同比下降40.6％，至21.86亿欧元。大众集团希望其2025年重返销售额的目标是5.5％至6.5％的下限。德国汽车公司梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）也将面临类似的情况。负责梅赛德斯 - 奔驰的相关人员说，汽车销售是造成利润压力的主要原因。拒绝共享推动产品重复。中国汽车制造商市场的许多股票拒绝了很多，但这也是汽车制造商重复其产品并推出创新模型的主要驱动力。在今年的第一季度，大众全球交付量同比增长1.4％，但在世界上最大的单一市场，中国有红色逐年7.1％。此外，大众汽车在今年第一季度向中国向中国的高端奥迪交付量减少到144,500辆。大众正在积极调整其方法，以加快选举模型的推出。在2025年上海汽车展中，SAIC Volkswagen推出了新的范围扩展的SUV型号ID.ERA，这是第一个 Volkswagen-expanded-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-exp and-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expand-,-expand-expand-expand-expand-expand-expand-expandable范围扩展的范围范围范围范围范围范围范围rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-朗-RAng-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rang-rare-rang-range电动电动机范围超过350公里。大众计划在未来几年内逐渐在中国市场上推出20多辆新的能源车辆，以在电气化领域产生突破。梅赛德斯 - 奔驰在第一季度Nahusulo的全球销售额为7％，高达529,200辆，中国市场的销售额逐年降至152,800辆。但是，它并不妨碍公司加强其在中国市场的布局。在2025年上海汽车展中，梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）的首个基于MMA平台的国内模型，新的纯电动长轴距CLA，引起了全球的首次亮相。梅赛德斯 - 奔驰集团有限公司的董事会成员汤·乌富（Tong Oufu），负责中国较大业务的董事会成员：“新的纯电气长轴距CLA是“历史上更聪明的梅赛德斯 - 奔驰”。它有一个BenCHMARK能源效率性能符合梅赛德斯 - 奔驰电动型号的最高安全标准，其时尚设计包括课程和皇冠。 "In the first quarter of this year, the BMW groupDelivered by a total of 155,200 new cars to the Chinese market, a decline of 17.2%, making it a single market with the largest global sale of BMW. Faced with this situation, the BMW group said it will continue to increase the investment. Company chairman Zipze said China has always been the main market of the BMW Group, and the group will continue to deepen its localization approach to China and promote long-term稳定的发展。他的Ultium平台和Theev产品富含储量。该公司由市场业绩酌情决定，目前处于“测试和勘探阶段”。在第一季度，通用汽车总共向北美运送了约31,900辆电动汽车，市场部分为10.4％。预计Ultium Platform模型的销售将在2025年全年达到200,000个单位。最新的财务报告表明，新的BMW集团车辆行业的运行良好。在第一季度，宝马的新能源车（纯电气车和插电式混合动力汽车）总共提供了157,500辆汽车，增长了28.5％。其中，纯电动汽车的全球交付量为109,500，同比增长32.4％。这已将纯宝马车辆运输的比例从2024年的13.9％增加到了Samethis时期，至18.7％，而新的能源车辆输送的比例也增加到26.9％。宝马指出在其财务报告中，“它表明该公司的技术开放性和市场焦点方法已取得了成果。”大众汽车的第一季度性能通过电气化转型加强，收入为72.6亿欧元，增长了10.4％；营业利润为5.46亿欧元，同比增长2.1％。据报道，法兰克福报道说，在历史上最大的技术变革的关键时刻，德国汽车制造商处于危机状态。为了使竞争对手不离开，汽车制造商和物质供应商必须对电动车辆，电池技术和智能电子援助系统进行大量投资。