
IT Home在4月10日报道说,韩国还加入了超级高铁研发的等级。 4月9日,韩国土地,基础设施和运输部宣布,今年投资1,270亿胜的胜利(主页注:目前的汇率约为6.33亿元),以生成磁性推进技术,称为“ K-Hypertube”。作为下一代运输系统,使用磁性悬浮技术在附近的真空管道中悬挂火车,Hypertube声称通过在火车和轨道之间使用电磁力来实现超高速度。由于亚维库木管的内部压力降低,空气电阻几乎为零,因此可以达到1200 km/h的速度。它比Theaircraft更快,对环境更友好,并且受到天气状况的影响。该项目可以将首尔和釜山之间的旅行时间减少到不到20分钟,这比KTX快E韩国高铁,以300 km/h的最高速度行驶需要1小时52分钟。韩国计划开发和测试四种基本技术:轨道特定的高血压,超导电磁系统,火车控制系统以及铁路机构的设计和制造。该项目的灵感来自Hyperloop技术,称为“赛道上的飞机”,并首先由特斯拉创始人Elon Musk在2013年提出。目前,我的国家也拥有相关的技术。 Shanxi省的Yanggao County Expressway测试基地完成了去年8月在低真空环境下显示系统的整合,并通过了Shanxi省级科学技术部的现场测试。高速速度测试线(Yaggo)是我所在国家 /地区超高速度低空管道磁管运输系统的第一条全尺寸测试线。该项目位于大都市的Yaggo县。这线的总长度为2公里。起点是Yaggo南站以西500米。它也是超高速度低空管道磁带运输系统测试线中最长和最大的全尺寸。速度速度项目于2022年4月在大都市的Yaggo县正式启动。该项目结合了航空航天技术和地面运输技术,目的是实现超高的“靠近地面飞行”火车火车的火车,该火车的速度可以以每小时1,000公里的速度行驶。将来,高速火车可用于大城市之间的运输,从北京到上海可以到达大约一个半小时。